只有10釐米厚的玻璃居然硬扛了火箭彈的攻擊，這是什麼概念如果這種做到各種複合裝甲中，又會在戰場上，發揮出多大的作用
“當然，玻璃的熔點在600到1000度，添加金屬材料，讓該玻璃的熔點提高，運用到軍事領域，也是我們未來的一個重要的攻堅項目。”
朱誠解釋了一句，這種玻璃有他的侷限性在，那就是熔點的溫度，想要用到戰場，還有幾步路要走，但是單單表現出的強大性能已經讓觀看直播的人，感覺出了它的前景。
“這個玻璃是我們這個科技中心，旋轉建築物可以飛起來的最主要的原因，玻璃的密度是2200千克到2800千克每立方米，而鋼材爲7850千克每立方米即使是鈦合金4510千克每立方米金屬玻璃的密度極低，而更方面性能表現優異，在經過發泡處理之後，更加輕便”
“而整個建築物用掉了2萬立方米金屬玻璃，重量只有4萬噸，這個重量保證了我們的科技飛行器可以完美起飛”
“大家是不是非常好奇，4萬噸的東西飛起來，到底運用了什麼原理我來給大家展示一下。”
朱誠說着拿出了一個盤子，和一個陀螺，這兩個東西是他演示原理的道具，在市面上，隨處可見，物美價廉。叫做磁懸浮陀螺玩具，圓盤是一個永久性的磁鐵，而陀螺的下方也有一塊永久性磁鐵。
“當我們用力旋轉的時候，這個陀螺可以在空中飄蕩，它不會在空中翻跟頭，不會跑出去，是由於角動量守恆。根據恩紹定律，靜電力，靜磁力，引力的任意組合是不能讓一個物體處於一種穩定狀態，所有靜電場，靜磁場和引力場對一個帶電體或者一塊磁鐵所產生的勢能都是馬鞍形。即靠這三種力，無法將一塊小磁鐵懸浮在空中，它總會朝某一個方向溜走。”
他演示了一下，在沒有旋轉的情況下，小陀螺毫無意外的被彈出了磁盤之外。這個鞘型勢能，根本不能讓物體穩定。
“而這種玩具之所以平衡正是將這種馬鞍形的勢能，轉化爲了一種碗型的勢能。讓我們的科技中心在這種勢能保持穩定的飛行姿勢。而這種勢能轉變，經過邁克爾貝里教授的驗證，這個碗狀的勢阱出現在一塊磁鐵上方非常小的一個區域內。”
“比如我們的玩具，磁鐵底座的直徑是6釐米，這個平衡區間在3到3.8釐米之間。所以懸浮陀螺的重量必須調整得恰到好處才能在這個區間裏懸浮。太輕了或太重，懸浮陀螺都不能在這個區間裏平衡，就會飛出去。”
“這種碗型的勢能，是我們飛起來的關鍵當然了，這裏面的技術非常複雜，我們還要克服地球的自轉帶給我們的影響克服巨大的能量消耗克服碗型勢能的作用力”
巨大的能量消耗是利用了科銳的飛輪電池技術，這個科技中心的底下是一個巨大的磁場，而這種旋轉可以如同電動車的後輪一樣，邊轉變發電，才克服了一定的能量消耗大的問題。
當然還有他和國家合作，拉過來的電纜，這根電纜直通攀枝花核發電廠爲此他還交付攀枝花發電廠一項增殖反應堆的技術。
還有隔絕磁場，巨大的磁場可以將一個金屬扭曲，同樣人長期處於強磁場之下，也會讓生物分泌紊亂，這種隔絕磁場的材料，也是一項高價格產品。克服種種困難，才讓這個飛行中心徹底飛了起來。
“這是工程學、材料學、電磁學、生物學等多學科聯動，才造就出來的劃時代的產物它代表了一個新的時代”
朱誠的聲音很小，但是很有穿透力。這種低聲，不是沒有底氣，而是所有人都知道，他的科技已經位於了地球的巔峯
科銳完全有實力，將世界科技中心的榮譽收入囊中
所有人靜靜地看着外圈的金屬殼的旋轉，這是可以懸浮起來的源動力。玻璃結構，輕便比金屬還要耐用，
這種跨世紀的產物出現他們面前，讓他們感覺似乎穿越了一個世界，走到了一個未來的世界。
“先生們，女士們。這次的發佈會，剛剛進行開場，後面還有更大的驚喜，在等待着我們這是一場關於改變出行方式的發佈會，這是一場別開生面的落成儀式。”
“這是關於未來交通的第一個思考，我們的個人飛行揹包已經出現，如果可以在全國，乃至全世界的主要城市修建這種樞紐，我們的飛行揹包就可以實現，全球補給式飛行。”
“當然介於個人飛行揹包的成本，這種方法普及起來還是太過困難，所以我們與中航航院一起開發了大飛機可以在空中交通樞紐停靠的大飛機載客高大2000人的大飛機滿足人們的出行需求。”
“在研項目穿梭機，是一種可以實現5馬赫超音速巡航的戰鬥機。”
“還在紙上的超音速高載重的轟炸機。這些都是我們與中航航院的研究項目。在研發過程中，將會伴隨着衆多科學技術的突破。”
“同樣，我們也在討論空中列車的開發方案。極大的提高載客數量，滿足客運需求。”
隨着朱誠的話，他的背後，有全息投影的各式各樣的飛機草圖和成型的藝術圖紙不斷閃過。
記者們抓緊時間，咔嚓咔嚓的拍照，這都是明日頭條新聞。而科學家們開始這些圖紙指指點點。山城民衆則是在思考，大飛機出行的的價格，他們是否能夠承受。
但都可以想象到那種場景，各大城市上空漂浮着巨大的空中交通樞紐，個人飛行揹包停靠，飛行列車的停靠，大飛機滿載乘客，超音速航行。
人羣中的科學家自然有空氣動力學或者飛機設計專家，這種空中起降的方式，自然比地表更加方便快捷。
“這是要將航空推向超音速時代，和超快中轉時代呀”
“飛機降落時的盤旋和起飛時的加速都會浪費掉大量的時間。”
“不僅僅是這樣這也會對飛機設計帶來很大的影響和改變。甚至有可能出現新的空氣動力學公式。”
“新的時代馬上就要來了嗎這實在是太瘋狂了。”
朱誠沒有理會臺下的議論，這是他與中航航院的合作的幾個項目，大飛機和戰鬥機升級計劃。這是這是圍繞科銳的空中交通樞紐開發的一系列航空新型飛機。
實際效果，還是需要看他的交通樞紐的使用情況了。只不過現在現在是科銳科技中心的表演時間
“我們科技中心的未來交通工具的第一個款產品名爲：飛行汽車。”
當朱誠說出飛行汽車的時候，觀衆們不自覺的摸了摸錢包，這又是要剁手的節奏嗎科銳的產品質量好，而且非常實用。但是價格也隨着實用性飆升。
任意一個新生事物的誕生，人們都需要一個接受的過程，卡爾本茨在推出奔馳汽車的時候，面對的也是有錢人那一批。這是科技難以轉化爲經濟效益的一個重要阻礙。如何有效的利用科技，也是科研工作的一個重要工作。
“飛行汽車，福特汽車公司的創始人享利福特，曾經發出大膽的預測。隨着科技的發展，汽車遲早有一天會飛起來。”
“1917年，格寇蒂斯的鋁做的第一架飛行汽車上路，雖然他的汽車從來沒有飛起來，只是完成了短距離的飛行式跳躍。但是這樣勇敢的嘗試，也讓飛行，走上了研發日程。”
“位於美國的馬薩諸塞州的公司泰拉夫加。完成了人類第一輛飛行摺疊汽車的首次試飛。該車可容納四人乘坐，擁有一對可摺疊的機翼。”
“今天科銳的飛行汽車推出，名爲漫步“
所有的飛機的投影消失出現了一臺汽車的投影，從外觀上看就像一輛領先時代的太空車，具有流線型設計，座艙式駕駛席，兩個發動機從飛行器後部突起。跟10號彈頭的設計風格一脈相承，並不會觀衆十分難以接受。
“與傳統的飛行汽車相比，我們科銳的飛行汽車的發動機採用的是脈衝爆震發動機，這種發動機，在城市中穿行的時候，擁有傳統渦扇、渦輪、螺旋槳式飛機有一個巨大的優勢，就是它的氣動性和機動性更強”
“這輛車荷載4人，最大時速400千米。有一個100升的油箱，可以飛行5個小時超過2000千米的航程這就是我們的飛行汽車空中漫步”
就在大家以爲這個汽車的介紹就要到這裏的時候，他們看到了天空出現的飛行汽車的車隊正在向世界科技中心飛翔前進。未完待續。