按照意大利外交大臣傑米尼·巴科納的話來說，那就克里特共和國爲了自己的健康着想，需要定期清理一下自身的病毒。至於什麼是病毒，這就是一個仁者見仁智者見智的問題了。
反正只要意大利不在克里特島駐軍，那麼英法就不可能採取行動。別以爲就意大利忌憚英法的實力，英法同樣也忌憚着意大利。這些年意大利輝煌的戰績，讓人不得不重視起來。
所以克里特島的人說起來也是有點悲哀，他們鬥來鬥去都只能在三國規定的範圍內，包括希臘也只能成爲棋子的命運。
但是克里特島的命運也只能如此，這就是小國的悲哀，除非發生巨大的改變，要不然這隻能接受。
當然，意大利對於克里特島的關注還是較爲不錯，不過目前在羅馬，另一件事更加引人關注。
“首相閣下，根據我們的初步調查，塞蘇鐵路使用壽命不如預期主要有兩個方面，第一，該地區由於是沙漠戈壁地形，所以晝夜溫差較大，在熱脹冷縮的原理下，鋼軌損耗加大。另外由於沙塵暴以及大風的影響，同樣讓鐵路的損耗不菲。”
交通部大臣斯登·佩德森正在首相府內，向安東尼奧首相解釋着他們部門的調查。其實這絕大部分都是來自利比亞鐵路公司自行的調查，只有少量是交通部自己添加的。
當然貝魯梅伯的報告在羅馬掀起了轟動，塞卜哈鐵礦對意大利的重要性，怎麼強調也不過分。所以在聽到鐵路可能只有設計使用年限一半的時間時，首相就需要一個解釋，一個能讓他對國王開口的解釋。
“這麼說來是環境的因素造成的？”
“是也不是，環境因素在其中佔據很大部分原因，但是更重要是我們低估了沙漠戈壁地形對鐵路的影響，這方面是我們交通部的責任，我們願意承擔。”
交通部大臣佩德森的話，並沒有引來安東尼奧的認可。
“光是調查還不夠，我需要的是應對辦法，這件事沒那麼好解決。那可是花了1.18億巨資修建的。塞卜哈鐵礦對王國有多重要，我想你也明白。”
安東尼奧說到這裏，看着眼前的交通大臣佩德森，一板一眼的說道。“政府這邊也會派人調查，如果有人爲因素，可能會很糟糕。”
很明顯，安東尼奧這是在警告，這種事需要有人負責。當然如果能亡羊補牢，那麼可能會好很多。
面對首相的責問，交通部大臣佩德森感覺後背的汗水已經打溼了衣服。
“首相說的沒錯，我回到交通部立刻進行自查自證。另外考慮到鐵路塞蘇鐵路的損耗太大，所以我們交通部做了兩個補救計劃，還希望首相過目。”
說着，佩德森從公文包中拿出兩份文件。
安東尼奧接過文件，其封面上赫然印着塞蘇鐵路補救計劃的字樣。
安東尼奧將兩份文件往桌上一放。“我不想看，現在我要聽你說。”
“兩者有什麼不同？”
面對首相的詢問，佩德森趕緊回答着。“一個是花錢少點，一個是花錢多點的辦法。其中花錢少點的辦法，就是對各損耗嚴重的路段進行加固，根據我們的考察，塞蘇鐵路八百多公里的路段中，其中需要補救的是兩百多公里，這些路段因爲流沙、荒漠等因素，導致這些鐵路需要加固，另外其兩側的固定綠化帶也需要擴大。當然更重要是，鐵路運載承受量，最好降到設計範圍內。”
聽到，安東尼奧揮手製止了他的講話。“不用說了，鐵路的運載量不能降低，還需要增加，這個方案不用說了。”
這第一個方案直接被斃掉，看來只能拿出另一個辦法了。不過想到這個辦法需要的經費，佩德森咬牙開口道。“還有一個辦法，可以解決這個問題，那就是增加一條複線。讓塞蘇鐵路雙線運營。”
“複線？”
“是的首相大人，用複線的辦法，可以解決這個問題，複線我們可以採用抗磨損的鋼軌，其實我們交通部已經在與鋼鐵廠合作，研發這種適合荒漠環境的鋼軌了。另外複線還能增加鐵礦的運輸量，根據這三年來鐵路運營的時刻表計算，至少可以增加到700萬噸以上。將來哪怕翻新線路，也不會降低多少。另外我們也可以利用修建複線，對某些危險的地段進行加固，這是相當划算的。”
佩德森滔滔不絕的說着修建複線的好處，在他口中修建複線能一勞永逸的解決目前的難題。
而安東尼奧在聽着他的講述後，開口問道。“修建複線需要花費多少資金呢？”
“根據我們交通部的初步估算，應該是7000—8000萬里拉之間。”
彷彿怕這個費用嚇到首相閣下，佩德森隨後解釋道。“這是考慮到我們有現成的路基，以及沿線都能利用鐵路運輸計算的，已經算非常低廉了。”
聽完佩德森的辯解後，安東尼奧在房間裏走動着嘴裏好像唸唸有詞。隨後他看了一眼交通大臣，說到。“好吧，我知道了，你先回去吧。”
這話讓佩德森鬆了一口氣，暫時過關了，接下來交通部內需要一番徹查，如此嚴重的失誤，必須有人接受懲罰。
佩德森走後，安東尼奧腦袋思考着交通大臣的話，七八千萬里拉不是小數目，如果真是達成其所說，那麼也不是不可行，或許可以找國王商議一下。
想到這裏，首相拿起了電話。
“首相，國王有事情召見你。”
祕書突然敲門來稟報着。
“好的，我知道了。馬上備車吧！”
很快首相就趕到了王宮，來到王宮的他，看到除了國王之外，還有外交大臣也在。
而等安東尼奧抵達後，國王卡洛纔開口道。“首相，剛剛我們得到消息，西班牙向我們求購軍艦。”