飄天文學 > 從笑傲江湖到大明國師 >第一千零十五章 老王爺:我是戰忽局長
    老皇帝端起酒杯又放下了。

    奇怪啊,大過年的怎麼又針對諸王啦?

    “估計是跟那些老臣對噴去了,”老王爺不理,由於萬千,透露道,“陛下可知西陲早就開始研究的鐵路和火車?”

    老皇帝想半天,趁着酒興才說道:“朕只記得好像說從京師到西陲只用一下?”

    “怎麼可能,”老王爺道,“有眉目了。”

    老皇帝急切問道:“到底有什麼用?”

    “從山海關到JYG,若繞草原而行,可設立沿途百里一個兵馬所。而後運輸糧草,哪怕按照最低設計也能減少十之七八的沿途損耗,且不需千軍萬馬。”老王爺說道。

    老皇帝這就不理解了,既然是沿途要設立……

    “也對,左右長城沿線總是要設立軍隊的,以三十萬人馬駐紮,完全足夠應對來自草原,或者西洋人自草原來的侵擾了。”老皇帝來了興趣,“效率高不高?”

    老王爺概述:“如今的蒸汽機有,但動能不高,故此設計院正在設計一款小型火車。每次可運送糧草萬斤,若機頭足夠多,可沿鐵路日夜不停。”

    “豈不是說,倘若這什麼機頭不壞的話就能長年累月的運輸而不需要歇息?”老皇帝大喫一驚。

    好懸!

    若是不知道這些,一意孤行要朱家子孫當皇帝,一旦惹得西陲不滿,他們火車能運糧,爲什麼不能運兵?

    那到時候,可真能打的大明王朝連遷都南京都沒機會的!

    “難點就在於機頭,目前設計出來的,還是按照衛央畫的設計圖縮小數十倍設計的。”老王也笑道。

    老皇帝手一抖,縮小數十倍,不,縮小十倍就好,那都能一次性運輸萬斤糧草而不需太多損耗,順道兒還能把鐵路沿線的兵馬所供應上了。

    那麼若是一輛火車可運輸十萬斤糧草乃至數十萬斤糧草?

    “這樣一來,山西的煤,山東的鐵礦石,可源源不斷的運往西陲。而西陲生產的細鹽,食品,工業品也可源源不斷的運輸到京師,”老皇帝大略勾畫了一下,“朕明白了,到時候,疏通運河,可走水陸經略江南。若把這個什麼機頭再用到船上,恐怕……難怪他們並不是很在意這些文官集團在江南匯聚成一股勢力。”

    也不是在乎,而是這還無法限制他們。

    “打碎地主階級的經濟基礎,覺醒了的窮人自然會按照西陲的規則辦事,這可真是天縱奇才,”老皇帝嘆道,“我說回來的時候,軍情司怎麼會派人去津門,衛央又命人嚴守崇文門運河終點站。如今徹底明白了,也明白了爲什麼年後必須和草原進行一場戰略決戰,不得不戰,必須徹底打垮草原各部落對鐵路沿線的威脅。”

    老王爺呵呵笑道:“又錯了。”

    啊?

    “火車上押運糧草的不會少於一個百人隊,配備車載‘百虎齊奔’,草原部落根本無力阻擋,”老王爺鄙夷,“他們拿什麼拆鐵路?設定的鐵路運輸頻率每天二十趟,沿途兵馬所一刻鐘巡邏一次,他們拿什麼對抗?真要按照衛央的計劃,就讓草原部落用‘添油戰術’不斷的進犯,不斷的被火車上的士兵消滅,十年之後,只怕整個漠南十不存一,他們拿什麼和我們抗衡?”

    老皇帝徹底沉默了。

    他覺着自己像個憨批。

    “此外,從哈密到蔥嶺的鐵路即將開建,還有一條南下的鐵路,目前的問題是鋼軌質量還不是很理想,”老王爺猜測道,“衛央並不知道,要不然讓他點撥一下,估計應該能加強一些。”

    那質量如何了啊?

    “才勉強勝過西軍炮管的鋼鐵,還是不夠,”老王爺猜測道,“那上頭可是要跑幾萬斤的鐵傢伙的,我估計怎麼也得達到傳說中的精鋼質量。”

    這還真想錯了。

    這個時代化學技術那麼渣,還想要現代鐵路鋼軌?

    衛央設計的是窄軌鐵路,又繞開起伏太大的坡度,他理想中的大明時代的鐵路就是笨重至極地鐵軌加枕木組合起來,再加一點利用地基分擔壓力的設計,這完全足夠鋪開工業化藍圖了。

    啥?造成的浪費怎麼辦?

    那作爲第一個全面展開初級工業化的民族,我們的東西用得差不多了,找街坊鄰居“借”一點資源沒問題吧?

    再說那些鋼鐵將來還可以回收利用,怎麼就浪費了?

    老皇帝不懂這些,他滿心就一個想法。

    皇孫你快點出生吧,等你三歲大,這天下就交給你,或者你爹,你們玩去吧,我要去看浪漫的鐵路線,要坐着火車喫着火鍋追着太陽玩兒去啦!

    “這是打不過,真打不過,省省吧。”老皇帝喝杯酒,頗有些落寞,這麼好的時代,可惜他看不了多少年了,真想看看傳說中那吞吐數十萬斤上百萬斤糧草的鋼鐵巨獸,看看大海上用那個什麼蒸汽機驅動的大炮鉅艦橫行四海。

    大明誕生了這些玩意兒,他感覺足夠去給太祖爺交代了。

    不服?

    來來來你老人家來,你來面對壓根不跟你刀對刀槍對槍玩戰術的西軍。

    “陛下不必傷懷,少林易筋經加衛央修改的紫霞神功,足以逐漸修復虧損的身體,”老王爺偷偷道,“而且,第一條鐵路,我的意思是就叫成治鐵路,往後千秋萬代的史書必然少不得一句‘天下第一條鐵路名叫成治鐵路’,建設於大明成治年間。”

    可以?

    “衛央之意,還要修幾條從山海關出發,到什麼‘阿拉斯加’,後來又改成什麼‘東白令’的鐵路;從大同或者宣府出發,一路修到北方大海,要越過蘇武牧羊之處,要穿過秦皇漢武,永樂皇帝也沒有到達過的極北之地。還要修一條從蔥嶺出發,一直要到天盡頭的鐵路。”老王爺苦惱道,“這是不是有點太過頭了?攤子鋪得那麼大?”

    “不不不,王兄,不,”老皇帝立馬激動,“得修,凡日月所照,江河所至,都要打下來,留給子孫後代。朕有一個理想,”老皇帝雙目炯炯,“凡是大明領土,一日之內要有從烈日灼燒到大雪覆蓋,從浩瀚沙海到波濤萬丈的萬般景象。”

    要那麼多幹嘛?

    “你哪知道這些地底下藏着什麼好物件兒,石油,鐵礦,”老皇帝興致盎然道,“早些年咱們祖宗哪知道石油能鍊鋼,鋼鐵還能堅硬成這樣?或許再過三百年我們大明的子子孫孫們能從這些地方找出什麼咱們目前發現不了的物事兒?”

    老皇帝未免貪心不足,咂咂嘴:“就是啥都沒有,那麼大一片土地,看着也高興啊!”


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