從1896年第一屆現代奧運會起，自行車就被設爲了奧運項目。
目前常見的競技自行車項目可以分爲四大類：公路賽、山地賽、場地賽、bmx。
毫無疑問，公路賽是皇冠上的明珠，是影響力最大的自行車競技類別。
自行車公路賽又分大組賽和計時賽。
普通老百姓最熟悉的應該就是大組賽了，就算沒參加過自行車大組賽，但肯定聽說過環法自行車賽。
環法賽是難度最高、獎金最豐厚、歷史最悠久、最有國際影響力、逼格max的自行車公路大組賽。除了環法賽，環西、環意、杜邦環美等自行車大組賽也具備較高國際知名度，我國的環青海湖、環太湖、環海南島公路自行車賽在近年以來，其國際知名度也在不斷提升。和環法賽級別相同的環京賽，本來逼格還挺高，卻在今年被取消了。。
大組賽的競賽規則是：所有車手同時出發，誰能最先完成規定賽段，誰就是冠軍。
一大組人（通常是一兩百人甚至幾百人）同時出發，所以它叫大組賽。
公路計時賽（time-trial）簡稱tt，又是公路賽中的另一種玩法。
計時賽的要義可以總結爲：車手與時間賽車。
公路計時賽的競賽規則是：規定一段賽程（男子組通常是40-50公里），1號車手先出發，90秒後，2號車手出發，又過90秒，3號車手出發……一直到最後一位車手出發。各車手與時間展開激烈競速，誰能用最少時間完成規定賽段，誰就是冠軍。
公路賽也是最先出現的自行車項目，1896年第一屆奧運會上設置的就是自行車公路大組賽項目。
自行車場地賽的歷史也很悠久，它在1928年被設爲奧運項目，不過當時只設置了男子1000米場地計時賽。
車手們在室內橢圓盆形的賽道中進行場地自行車比賽，賽道周長有500米、400米、333、33米和250米幾種規格，其中333.33米的賽道規格爲世錦賽、奧運會比賽標準。
場地賽的單項最多，有競速、爭先、追逐、凱林、全能、計分等等玩法。有輛小摩托車在前面領騎的，這是凱林賽，也是杜柯唯一能玩的里約奧運場地自行車單項，其他場地賽單項都和游泳、田徑在賽程上衝突了。
自行車山地賽興起於20世紀50年代，在1996年亞特蘭大奧運會上被設爲奧運項目。
山地賽又可以細分爲xc（繞圈賽）、dh（速降）、障礙山地賽。
障礙賽的難度很大，dh速降賽（down-hill，又稱墜山賽）很刺激但有可能會出人命，所以奧運會上的山地賽是xc。
xc比賽相對來說比較安全，大部分車手也能完成比賽，否則出了人命、或者一半以上的車手中途退賽，那搞個毛線呢，這可是奧運會。
xc山地賽的比賽規則是：所有車手同時出發，在一段規定的山地賽段（男子組通常爲35-45公里）騎行若干圈，先到終點者爲冠軍。
bmx就是小輪車，自行車極限運動多用這種小輪車，bmx相對公路賽、場地賽、山地賽而言要小衆一些，追求刺激和新奇的年輕人喜愛這種運動。中國自行車隊沒有一個人練習bmx，這個小衆項目在自行車國家隊成爲了沒人疼沒人愛的小透明。
杜柯點點頭說到：“沒錯，請問王主任，我該如何獲得這三個單項的里約門票？”
王主任面露難色：“老本剛纔說的也沒錯，對於中國男子自行車項目來說，拿張奧運門票真的不容易啊。主要是我們以前太弱了，基礎沒打好……”
王主任向杜柯解釋到，自行車的奧運門票獲取方式，跟游泳、田徑完全不同。
游泳、田徑，在里約奧運達標週期內，只要杜柯做出某個單項的奧運達標成績，在fina、iaaf認可的賽事中，做出一次就行，那麼杜柯就能獲得該單項的奧運參賽資格。
杜柯欲參加的三個自行車單項，分屬場地賽、山地賽、公路賽，uci（國際自行車聯盟）也是個奇葩組織，場地賽、山地賽、公路賽三種類別的項目，獲取奧運會門票的方式還各不一樣。
杜柯準備參加的凱林賽是自行車場地賽中的一個單項，里約奧運會男子凱林賽的門票獲得方式爲：2014年5月25日~2016年5月25日，某國家男子場地團體競速賽的uci奧運積分排名世界前九位，則該國家自動獲得2個凱林賽的參賽名額。排名10~18位的國家，可獲得一個凱林賽名額。排名18位之後的國家，沒有名額。獲得名額之後，不管是1個還是2個，具體派出哪位選手去里約，由該國自行車隊自行決定，反正uci就認名額不認人。
場地賽中的男子團體競速賽，是最爲重要的一個場地賽單項，代表着該國場地自行車項目的整體水平。就相當於體操、乒乓球比賽中的男團賽。
場地團體競速賽由3位隊員組成一個團隊，去和其他國家的男團競速。目前中國男團排名世界第15位，有點危險。中國女團就很厲害了，目前排名世界第二，再多刷幾分就排名世界第一了。
如果中國男團在2016年5月25日之前的積分能保住第15名，那還能獲得一個凱林賽的名額。如果跌出18名之外，那就廢了，杜柯即便在凱林賽單項上具備吊炸天的實力，也無法去里約參加該單項。
里約奧運山地賽的門票獲取方式爲：2014年5月25日~2016年5月25日這個刷票週期內，xc山地賽國家積分排名世界前5位的國家，可以獲得3張奧運會山地自行車賽的門票。排名6~13位的國家，獲得2張門票。排名14~23位的國家，獲得1張門票。東道主國家如果沒有排進世界前23位，可以獲得1個外卡名額。
中國男子xc山地車隊，目前的積分排名世界第32位，2016年5月25日之前，他們基本無望衝進世界前23位了，通過國家積分拿門票的方式，中國男子自行車隊可能連1張山地賽奧運門票都拿不到。
但好在還有一種方式可以獲得里約奧運山地自行車單項的門票：2015年洲際錦標賽（歐洲除外）前2名，可以個人晉級身份獲得里約門票。
就是說，在2015年8月的馬六甲亞洲山地車錦標賽上，杜柯如果能獲得男子組的前兩名，他就可以忽視中國國家隊的積分，自動獲取一張山地車項目的奧運門票。