結果沒想到接下來這一路，除了好喫的和悠閒的生活，林溪最懷念的竟然是成都的紅綠燈，因爲在接下來的兩千公里行程中，她很少會再見到那最熟悉的紅綠燈了。
川藏線的隧道隨隨便便就七八公里，從成都至海螺溝進去全程三百多公里。成都境內的公路還是很平坦的，大有北方地界上的感覺，可是出了成都地界可就要爬坡了，路也越來越窄。
到海螺溝進去，一個上午可到，要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻過後即進入甘孜藏族自治州。對於海螺溝景區，離遠看去並沒覺得那是冰川，烏漆嘛黑的就好像是滾落下來的石頭。
實際上，等他們離進之後，發現單單是灰塵和砂石的覆蓋就讓冰川表面很污濁。
且近些年來冰川體積在不斷收縮消減，所以他們能看到的和宣傳片裏的可以說是天壤之別。
這是他們進藏路上的第一個景點，就發現了不太如人意，而且他們又都是北方人，下雪的山可沒少見，所以有點兒失望，這時王甄給大家打氣：“沒事兒，到時候我們看冰川可以在到了拉薩之後北上，那區地區的普若崗日冰川十分的壯觀，要知道那可是世界上除了北極和南極之外最大的冰川了。”
海螺溝進去本身有酒店，但是，實際上瀘定距離海螺溝景區很近，可早點下山在傍晚感到瀘定看看風景，在那邊住宿或許更加合適。
瀘定，沒錯，就是課文裏學的那個《飛奪瀘定橋》的瀘定。其實早在清朝時期這處險關就引起了朝廷的重視，因大渡河天塹相阻，沿線自古爲漢藏兩地的地理分界線之一，跨過大渡河西行不久就到了雪區。清康熙44年(1705年)，清政府着手修建連通兩地運輸通道的此橋，橋身13根鐵索由12164個鐵製釦環連結而成，重約21噸，並且由康熙御筆題定“瀘定橋”，並立御碑於橋頭。
瀘定橋一定是要去看一看的，但是橋下奔騰的大渡河都有些想要跳下去的感覺，所以真有些嚇人，可見當年奪橋的戰士是多麼的勇敢。
晚上雖然看不到江水但是轟隆轟隆的也很震撼，他們稍微離得遠一點說話就要依靠大聲叫喊了。
前些年一部《從你的全世界路過》上映，徹底讓稻城的亞丁火了一把，而後大家紛紛到那打卡，他們也不例外，來都來了，總要去看一眼。
於是他們從瀘定出發到稻城半路拐了個彎，在理塘縣離開了318國道，轉上了227國道。全程不到公里，且海拔不低，得用一整天時間時間駕車，擔子實在不輕，真需要兩個人來回換着開才能應付得來，好在路況很好。一般到亞丁都要準備兩整天時間纔行。這一天路上無話，開車就是了，累了就下來拍個照......
一路上看到不少“騎士”，偶爾看到有人遇到問題，他們也很熱心地停車下去幫忙，一方面是爲了幫忙，另外一方面長時間的開車也是真的很累，這樣走走停停倒是可以緩解。
“要不我來開？”看着路籌滑稽的樣子，王甄實在有些不放心就這麼把兩個人和車交給他，但是路籌雖然稍微有點兒不適，但是精神特別好，連連搖頭說不用，本來他都喝了好幾天藏紅花了，結果可能是因爲前一天在翻滾類遊戲玩兒的太多，導致他現在反應有點兒噠，不過到達新都橋後他就好了很多。
新都橋這裏317國道在這裏也有一個匯合，而這是纔是真正進入川藏線的開始，特別是到達新都橋後，這裏被稱爲“攝影天堂”，景色十分壯美，而且當地匯聚了各地的驢友，很大一部分是扛着長槍短炮的攝友。因爲這兒草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊、神奇的光線，都是攝影的絕佳題材。而且，運氣好的話還可以看到蜀山之王——貢嘎金字塔般的主峯。
於是他們當即決定在這兒停一晚過個夜，不然一天連帶一晚開過去，擔心會有什麼風險。
附近有好幾個帳篷營地，也有幾輛房車停在那裏，他們找了個視野比較好的地方停下車，準備出來蹭個篝火晚會。
結果車剛停下，兩個小孩兒就跑到了他們車前，說是透過車窗看到了裏面佈置的氣球，問能不能送他們一個。
兩個孩子是雙胞胎，七八歲的樣子，看着特別可愛，王甄滿口答應，就要回車上拿氣球，就看到不遠處有個穿着紅色羽絨服的女人舉着手機跑了過來，一邊跑一邊口中還說些似乎對王甄說，又似乎是對別人說的話。
“真的是，一個不留神子軒喝子明就跑到別人的車邊了，欸？這輛車就是我前兩天跟大家分享過的那輛，兩輩子也買不起的那輛，看來今天晚上我們的營地要迎來一個大佬級別的人物了，”女人突然擡起頭，將鏡頭對上王甄，“啊，不好意思不好意思，小孩子不懂事兒，沒打擾到你們吧？”
王甄一頭霧水，這時車上的路籌已經把氣球拿了下來，他遞給小孩子，有些尷尬地笑笑：“沒什麼，我們也剛到，他們喜歡就送給他們吧。”
“快說謝謝叔叔！”女人低頭囑咐孩子，等兩個孩子拿過氣球跑開後，她又開始跟王甄搭話：“真難得能在川藏線上碰到這輛車，你們也捨得這麼開？”
見她一邊拿着手機拍一邊說話，王甄逐漸反應過來她這可能是個主播，於是一本正經地回答道：“自駕遊嘛，就是想舒服點，最主要是不能讓我女朋友受累。”說着還對鏡頭比了個“耶”。
這時林溪從車上姍姍來遲，一邊扶着路籌下車，一邊問道：“怎麼樣？我們可以去參加篝火晚會嗎？我們還有好多火鍋呢，可以跟大家分享當門票哦！”