那邊一衆各大農產品採購商紛紛的整理好租賃社區門店的相關電子協議等，看的出來，他們完成的都不錯，一個個臉上滿是喜悅之色。
李揚示意工作人員彙總那些電子協議，經過一一的查詢，這項工作並不複雜，到時候再安排一些人去各個省份，很容易就能判別真假。
大概十幾分鍾之後，協議就辨別好了，租賃價格上有高有低，倒還說的過去，臨時租賃，價格高一些也無妨。
成婉兒對李揚點了點頭。
“好，辛苦大家了，等這部分租賃價格統計無誤後，最多三天內會把相應的款項，從共管賬戶內撥出給諸位。”李揚笑着說道。
“李先生不用客氣，幾個億罷了，我們也不着急。”郝正陽先是開口道。
“就是，大青山攤子比較大，可以拿去先用。”宋大強也急忙表態。
“李先生我們不着急，錢放你那邊，我們放心，等各個社區門店，您派人接受查收之後，再談錢也沒事。”
“跟着大青山幹，我們心底一萬個放心。”
“錢的事不着急，李先生什麼時候有空，什麼時候再給我們就行。”
……
一衆入選的農產品採購商此刻頗爲大氣，雖然錢不少，但對於他們而言，卻也不是真的很多，再說，這些人見識了大青山的實力，自然也不怕大青山賴賬。
一些記者心底卻明白，那可不是小錢，四十五個農產品採購商，少則三個億，多則五個億，彙總起來一百多億啊。
不過再想一想大青山的家底，一百多億，好像並不是太多。
“好了，先把合同簽署了，然後還有兩件事要公佈。”李揚說道，之前發下去的合同只是初始版本，這次再發下去的合同，就已經是標註了省份，也蓋了大青山的公章，並約定了擔保金的金額，以及相關的收益保底，每個人都不一樣。
當然主要條款是一樣的。
簽約儀式非常快，這些農產品採購商幾乎等合同到手，只是掃了一眼落款的地方，就直接寫上了名字，摁了手印。
擔保金都繳納上去了，社區門店也租賃到位了。
所謂的合同只是走個流程了，大家沒有了退路。
很快合同收了上來。
那些沒有入選的四十名採購商，那是滿臉的羨慕，錯過第一波，有可能以後就要被甩下來了，沒有大青山的農產品，他們用原來的農產品，還怎麼鬥下去。
“至於沒有選上的諸位，也不用氣餒，少了這些人和你們競爭外省的農產品，你們拿貨價更低，拿貨量也會更多，換一個角度想一想，其實也挺好的。”李揚說道。
那些沒入選的採購商，滿臉的苦笑。
市民一旦喫習慣了大青山的農產品，除非價格很貴，否則誰還會選擇其他農產品。
不過也只能如此安慰自己了，總有愛貪便宜的人吧。
“好了，爲大家介紹一些新朋友。”李揚呵呵一笑，隨後先邀請了邱澤天和陳康以及趙磊走上臺前，其中一些採購商還是認識他們的。
“達豐物流的邱總。”
“達豐物流原西北大區的陳總你也來了？”
“達豐物流原東北大區的趙總。”
“這可是達豐物流的三駕馬車，號稱達豐物流的半壁江山，特別是邱總控制的區域，那可是滬省周邊四個省，達豐物流的經濟重倉。”
一些人議論紛紛。
“好了，大家不用猜了，從今天開始邱總正式離開達豐物流，加入大青山，連同趙總和陳總一併開發對外的物流市場，接下來諸位所在的省份，將會有邱總，趙總和陳總全權接手，他們會幫你們梳理所有的物流問題，還請諸位通力配合。”李揚壓了壓手，隨後說道。
此話一出，在場的人先是一愣，隨後就爆發出啪啪啪的鼓掌聲，牛逼啊，達豐物流的三駕馬車，從此爲大青山效勞了。
如此以來，損失慘重的達豐物流，正式退出了民營物流第一的序列，能和大青山競爭的只有盛世網控制的四通了。
他們哪能不高興，這說明大青山實力雄厚啊，這樣他們賺的錢也會更多。
“有邱總，陳總和趙總，和你們說幾句話吧。”李揚笑了笑。
邱澤天走上臺前，此刻的他容光煥發，好似勃發了第二春一樣，親眼見證了大青山強大的潛力，再親自參加了這場會議，內心萬分激動。
“說實話我和大家一樣，心底激動，興奮，還有近乎是可以看到的，摸到的光明。”邱澤天緊緊握着話筒，隨後先是轉身對李揚深深鞠了一躬。
李揚笑着擺了擺手，示意他不用客氣。
“過去的不容易我就不說了，大家都是生意人，每個人心底都有屬於各自的苦痛和不堪回首，我想說的是，感恩這次機會讓我認識了李先生，感恩過去的苦難，讓我遇到了大青山，從今天開始，我邱澤天向李先生保證，向大青山保證，向諸位保證，最多一個月我會疏通所有的物流問題，讓十五個省份的物流暢通無阻，也請諸位配合我，一起見證農產品和大青山飲品等各方面產品的騰飛和蓬勃發展。”邱澤天沉聲道。
“我這個人一旦做起事來，是對事不對人，一旦觸犯了諸位的利益，諸位老總到時候還請多擔當，一切都是爲了李先生，爲了大青山。”邱澤天沉聲道。
“空話我就不說了，我調查了八省之地每天消耗的農產品，包括各種瓜果蔬菜以及飲品，按照重量去計算，每天大概五十萬噸。”
“依現在諸位所在的十五個省份搭建的社區門店，框架已經支起來，但是物資週轉站的建立，人員調配，物料補充，人員培訓和售後安排以及系統搭建，都還只一個空架子，別說每天五十萬噸，就是十萬噸的負荷都只是勉強。”
“在這一個月之內，第一週我會迅速搭建所有的框架，物流人員相關的設備以及培訓等激勵政策的制定，爭取先滿足十五萬噸的運輸和配送。”
“第二週，物流人員全員上崗，滿足二十五萬噸的運輸和配送。”
“第三週，解決所有的售後問題，補缺補漏，進一步提升物流的服務水平和服務能力，滿足五十萬噸的運輸以及配送。”
“第四周，也就是一個月的期限，打通所有的環節，梳理上下領導團隊的調度，完善所有的問題，使十五個省承擔起每天百萬噸的運輸以及配送能力。”