在這兩百年裏，‘先天一氣南宗’一直處於高速發展當中。
並且隨着一代代人口的增長，這種發展的速度也越來越快。
這得益於‘太極圈’島鏈從無到有的開發。
爲了更好地改善居住環境及壯大自身，無論是普通百姓還是宗門弟子，都將大量的心血灌注其中。
在解決諸般困難的同時，也由此衍生了數之不盡的發明創造。
橫亙在‘太極圈’島鏈各島嶼間的架空大橋就是其中之一。
‘太極圈’島鏈有近兩千島嶼，彼此或遠或近間隔。
隨着‘太極圈’島鏈一氣南宗快速開發，無數關乎日常生活的修行物品在一次次的實驗當中得到完善。
也因此吸引了一些心思敏銳之人的注意，幾乎每一天都有大量的商人匯聚於此。
這其中不但有世俗界的大海商，更有來自於各門各派及家族的坊市管理者。
他們來此的目的很簡單，就是爲了與一氣南宗進行交易。
各種融入日常生活的修行物品都在交易序列之中。
因爲島鏈之間的間隔，山船由於體積太大，是無法進入其中的。
故此，只能由中型的海船進行來回的運輸，每日皆可見到數千艘船隻往來於諸多島嶼之間。
可太多的船隻穿梭於島鏈各島嶼之中，經常會擁堵在一起，甚至影響到了一氣南宗的日常生活。
張克爲此特別成立了一個部門‘轉運司’，這個部門專門從事一氣南宗內屬地內所有商品的交易。
並且在島鏈內選擇了一處足以同時容納十艘山船的臨海大島專門接待來自於各地的交易者。
同時爲了緩解海域擁堵的現象，在許青枝的主持下，耗費了近百年的時間，建立起一套覆蓋整片島鏈的駕空大橋。
此大橋共有三千六百座，按照各島嶼不同的高度分爲三個等階，每一個等階由二十四個節點如蛛網一般將各島嶼緊密相連。
有宗門弟子測試過，從任意一座島嶼出發抵達其它的任意一座島嶼，最多隻需轉換三座大橋就能抵達。
其中對術數的運用令所有懂行的人歎爲觀止。
駕空大橋是在風華真君的主持下完成的，其門下弟子因爲完成此大橋的設計與建立。
先後有九名弟子成就元神，更有數百弟子獲得了突破。
這種超乎常理的晉階連正與衆多高手推衍新修行體系的張克都驚動了。
經過一番瞭解後，卻發現這種‘匠門’這種晉階方式不適用於其他修行者。
‘匠門’傳承自‘魯班書’，是一個講究學以致用，知行合一的宗門。
無論是設計還是建造，只要能夠從中獲得感悟，就可快速增長修爲。
看起來似乎很適合修行，可實際上並不容易。
普通的建築與創造是很難激發靈感並與引動心法的。
否則‘匠門’早已是天下第一大派了。
可如今卻有了機會，‘太極圈’百廢待興，根據之前許青枝的策略，幾乎每一座島嶼都有着獨特的設計理念。
加上架空大橋那無與倫比的設計。
這一切都令宗門所有人耗盡了心力，也同時給了‘匠門’弟子最好的發揮。
一舉有九名弟子晉階元神，而風華真君更是藉此機會進階‘洞天境’。
成爲了宗門兩百年來第四個進階‘洞天境’的元神真君。
此事在宗門內的影響很大，在此後的很長一段時間裏，宗門新入門的弟子將目光集中到‘匠門’這一套傳承體系當中。
爲此，許青枝甚至明確請示張克，認爲這樣會助長‘匠門’體系在宗門傳承中的比例，需要進行遏制。
但張克卻認爲這是一件好事。
因爲‘匠門’的傳承有一個極大的特點，那就是它與普通人的生活息息相關。
‘匠門’傳承修習者越多，宗門的發展纔會越快。
對於這一點，許青枝感覺有些不理解，她擔心‘匠門’體系太過強大後會喧賓奪主。
有了九名元神真君補益的‘匠門’體系，如今已經成爲了宗門內僅次於蓬萊系的強大體系。
而且，顯而易見的是這個派系還將會以更快的速度增大擴散。
張克沒有在意許青枝的擔憂，他的格局早已不在宗門自身傳承之內，放眼看的是未來宗門的整體佈局。
架空大橋縱橫交錯於空中，由於大橋的長度與高度，普通人是無法通行的。
早在大橋建立之前，宗門就爲此發佈了‘如何能夠讓普通人在各島嶼間通行’的任務。
一名出身‘機巧宗’的金丹弟子丁元聲最後設計出了一種通行工具。
他設計的這種通行工具名爲‘滑車’，其樣式與張克夢境中的火車相仿。
也是由一節節車廂組成，下方有輪，在‘滑車’的兩頭佈設磁力牽引陰陽法陣。
通過牽引與排斥的力量滑動行駛，故此被稱作‘滑車’。
一架‘滑車’可以最多帶動六十節車廂，其運力相當於是一艘中型船隻的三倍。
而一座大橋之上，同時並列行進六架‘滑車’。
橋面上同樣鋪設路軌，其寬度與‘滑車’之輪契合，可以保證‘滑車’不會脫出軌道。
且每隔一定的路段，便有磁力法陣節點引導、推動‘滑車’行駛，其最大速度可以達到日行千里。
爲了使‘滑車’合理地運行，一氣南宗爲此又單獨成立了部門來處理日常運營。
要知道，宗門可是煉製了不下上萬架‘滑車’，這絕對需要合理的統籌管理纔行。
當張克看到這一設計的時候，不禁發出一聲感嘆。
大道三千，殊途同歸，事物在抵達臨界點時，其變化總是驚人的相似。
架空大橋與‘滑車’的出現，直接讓‘太極圈’的發展速度翻了數倍不止。
以過去爲例，從‘太極圈’的最南端抵達最北端，不說需要更迭多少次船隻。
即便一艘中型船隻不眠不休以最快的速度航行，自南端抵達北端也需要近三日的時間。
可現在有了架空大橋，最多一日就能抵達。
這縮短的可不僅僅只是兩天時間，更多的是增強了工作效率。
架空大橋及‘滑車’的出現，只是一氣南宗這兩百年裏比較重要的事物。