飄天文學 > 學渣的科學家時代 >第三百零四章 情分,本分,緣分
    牽引105毫米榴彈炮野戰機動?

    迫擊炮和防空機槍的運載平臺?

    搭載一個步兵班機動?

    會議室內驟然安靜了下來。

    伴隨着餘華的話音落下,一衆軍工局負責人大眼瞪小眼,滿臉懵逼,眼中浮現不可思議的表情,作爲主管各工廠和礦場物資原料運輸的陸遠,心中更是極其震驚,他簡直懷疑自己是不是聽錯了。

    即可民用,亦可軍用。

    最重要的是,還能拉大炮!

    不得不說,對於餘華口中這款近乎萬能的拖拉機,衆人完全無法想象,如果說拉物資和礦石還能理解,可涉及到拉大炮。

    這種事情,在傳統認知中一向是火炮牽引車的職責,老蔣當年圍追堵截他們的時候,什麼運兵車,什麼火炮牽引車,什麼小汽車,類型層出不窮。

    但從來沒出現過拖拉機拉大炮……

    震驚與驚訝的情緒流露於內心,然後,當身爲局長的陳康將經典款拖拉機設計圖紙傳遞下來,

    待這款拖拉機映入眼簾之後,無論是誰,全都愣住了。

    單缸前驅,手扶操控,敞篷駕駛位,超大貨箱空間,外加微端描繪的牽引火炮概念圖,一切設計元素構建了這款獨特且簡潔的經典款拖拉機。

    此時此刻,這款拖拉機就如同蘭博基尼超跑般,對每一個人造成海嘯般的心理衝擊,留下極其深刻的印象。

    一衆軍工局負責人看到經典款拖拉機的第一眼,就再也挪不開眼睛,彷彿看見了什麼絕世大美女一樣,不,是大玩具。

    這是機械與拖拉機賦予的浪漫,能夠輕易勾起男人最原始的渴望。

    拖拉機,挖掘機,裝載機,叉車,港機,一切蘊含機械力量的設備,都蘊含着無與倫比的吸引力。

    挖掘機的浪漫,誰能懂?

    講解完性能參數的餘華,看着一衆軍工局負責人埋頭觀看拖拉機設計圖的場面,撓了撓頭:“額……大家有什麼要問的嗎?”

    衆人似乎沒聽到餘華的話音,依舊聚精會神的看着設計圖。

    莊教授看着這個場面,臉上露出淡淡的微笑。

    “咳咳!”坐在主位上的陳康,見到衆人的反應,有些尷尬,連忙發出提醒。

    “不好意思,餘副組長,我想問這款拖拉機造起來難不難?”聽到陳康的提醒,陸遠這纔回過神來,連忙端正身體,察覺到自家老大投來的目光,面色微微尷尬,接着詢問道。

    其餘四位科長坐直,眸光從拖拉機設計圖紙上挪開,投向餘華。

    “技術上不存在任何問題,非常簡單,不過,用於製造輪胎的天然橡膠,可能會成爲制約拖拉機產量的瓶頸,如果天然橡膠無法大量獲取,我們只能選擇履帶式行進。”

    餘華搖頭回應道:“履帶式行進的缺點在於速度慢,時速僅能達到每小時15公里,使用成本和維護成本會急劇上升,大概是輪式行進的一倍以上。”

    動力機械行進分爲兩種,輪式與履帶式,後者一般應用於坦克、裝甲車和挖掘機等特種車輛,經典款拖拉機採用輪式行進可謂不二之選,速度快,油耗低,維護簡單。

    如果採用履帶式的話……

    事實上,這與搞坦克沒什麼區別。

    在玉門油田沒有大規模開發採油之前,以根據地延長油田的產量,可養不起履帶式拖拉機這種吞油巨獸。

    天然橡膠。——陸遠聽到這個回答,連連點頭,趕忙記下這個重要信息。

    “每輛造價是多少呢?”待記錄完畢,陸遠繼續問道。

    餘華迴應道:“每輛製造成本大約150銀元。”

    “這麼低?”陸遠頓時愣住,對於這款拖拉機的製造成本十分意外,他原以爲造價至少一千銀元以上,結果竟然只有一百五十大洋。

    “鋼鐵和發動機我們自己生產,人工和加工成本幾乎爲零,製造成本這麼低並不奇怪,等中後期拖拉機生產的管理和成本控制合格,每輛造價還能降低20%以上,你之所以覺得價格非常低廉,是因爲中華無法生產汽車和拖拉機,這些車輛全靠進口,當然非常昂貴。”

    餘華說道:“事實上,這款拖拉機除了自用之外,日後還能作爲一款根據地的拳頭產品,外銷中央軍和晉綏軍,憑藉高載重性能和多用途性能,加上戰爭環境因素,賣到五千銀元屬於情分,一萬銀元則是本分,兩萬銀元是緣分。”

    標載三噸,超載十噸,經典款拖拉機的載重能力,在這個時代堪稱降維打擊,任何同時代的拖拉機都達不到這種水平。

    如此高的載重能力,對於急需車輛運輸物資的中央軍和晉綏軍而言,屬於無法抵抗的存在。

    陸遠嘴角微微抽搐:“……”

    什麼是心黑?

    啊不對,什麼是資本家?

    還是不對,應該說什麼是科技的力量!

    造價一百五,情分五千,本分一萬,緣分兩萬……

    陸遠算是見識到了什麼是科技的力量,他心裏想說這樣會不會有些不好,可忽然想起曾經喫過的苦頭,如今軍工局面臨的窘境,想一想就算了。

    其他人聽到餘華給出的售價,全都瞪大眼睛,一副見了鬼的模樣,坐在身旁的莊教授輕笑搖頭,倒是沒有反對餘華的想法,毫無疑問,錢是非常重要的,沒有錢寸步難行。

    福特汽車公司一輛汽車製造成本不超過200美元,漂洋過海到了中華大地,搖身一變就賣五千大洋,這就是科技賦予的超高回報率。

    “餘副組長,那我們大概要多久才能造出這款拖拉機?”陳康沒有在意價格問題,而是問出了最關鍵的時間。

    多久才能造出來!

    什麼賣給中央軍,什麼賣給晉綏軍,都是以後的問題,當務之急則是時間。

    榆神公路和延馬公路的水泥原料消耗,需要每天五百噸左右的運力,才能滿足水泥廠和公路之間的運輸,而根據地可不止這些工廠。

    即將開工建設的鋼鐵廠,每天需要二三百噸各類工業原料,一來一往運輸總量高的離譜。

    “按照原來的情況,大概需要兩個月左右才能造出原型車,四個月時間實現流水線生產,不過,由於這批德式機械加工設備的緣故,從設備運抵延城開始計算,大概半個月就能造出原型車,批量生產一個月左右,採用手工流水線月產量能達到200輛左右。”餘華沉吟一番,給出相關數據:“有了這個產量,足以滿足根據地的工業計劃運輸需求,但對財政來說是一個壓力。”


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