因爲這事關以後再特斯拉的話語權和控制權，不能小看，而且這個問題，還關係到一些列的問題。
比如，和國內目前實行的註冊資金實繳制不同，美國這邊是寬鬆的認繳制。
這兩者最大的區別在於，同樣註冊一個公司，註冊資本50萬，在國內，你首先要到銀行去開一個驗資戶，然後把50萬的資金打入驗資戶（不一定是資金，可以是其它的等價物），銀行給你開驗資報告，有了這個驗資報告，工商局纔會給你辦理營業執照。
實行認繳制的美國就很簡單，公司註冊的時候，股東認足註冊資本後，只需要在州政府登記一下注冊資本就可以，並不要求你一步到位註冊資本，實繳資本，可能只有你認繳資本的一部分，剩餘的，可以按約定的時間繳納，有點類似分期付款的意思。
這就帶來了一個問題，在公司成立之前，就要確定認繳的比例和時間。
和其它的四位不同，馮一平現在並不差錢，所以這個認繳的方案，自然要以這個爲前提來設計，這樣纔對他最有利。
簡單點說，就是現在實繳的比例越大，認繳的時間越短越好。
之後，還有增資的問題，這也很關鍵。
對特斯拉這樣的公司來說，未來增資是肯定的，那麼將來增資的方式，是增加票面價值還是增加出資，增加出資時的出資比例，以及引入第三方的要求……等等。
這些問題，都非常枯燥，但又非常關鍵，鑑於曾經發生過的事，馮一平不得不慎重。
因爲可以預見，他將來依然會是在國內美國兩邊跑，可能很長時間都不在美國，而馬斯克就是因爲新婚旅行，不在公司，而被paypal解除了職務，馮一平可不希望這樣的事發生在自己身上。【w qu 】
關鍵是這樣的事馬斯克後來也做過，他把馬丁趕出了特斯拉，雖然說都是馬丁什麼管理不善之類的，但這事怎麼說得清楚？
這一次，是他第一次在美國成立公司的時候，就有了幾個合作伙伴，而這又是他非常看重的一個公司，所以，這次的註冊，他不但委託了律師事務所，還找了會計師事務所，力求做出一個對自己非常有利，但又不至於讓其它四位股東產生不滿情緒的方案來。
雖然他把三天後的那次會議看得很重，但是，在中間的這幾天，他和平常一樣，每天都會抽時間跟斯特勞、馬丁和馬克他們會面，細化和確定將來公司成立後要做的事，相關的事項，每晚都會發郵件通報給馬斯克。
爲了以後的工作能順暢的進行，在自己佔優勢的時候，越是不好和他們保持距離，不然就可能會產生隔閡和對抗。
…………
“嗨馮，”斯特勞從一大堆圖紙裏擡起頭來，笑着跟他打了個招呼，“你首先得找個地方讓我們進行電池測試，”
馮一平的辦公室，這幾天就成了特斯拉公司籌備小組的辦公室，已經辦好離職手續的斯特勞，每天都呆在這，爲了方便，馬丁和馬克大部分時間也在這裏。
“你好**，嗨馬克，馬丁呢？”
馬克依然在收集和整理資料，“哦，馬丁有點私事，下午過來，”
說這話的時候，他有點不自然。
馮一平笑着點點頭，不消說，馬丁多半是去和自己的會計師和銀行經理談資金的事。
“地方有什麼要求？”馮一平問斯特勞。
“首先，我們要確定將來選用的哪一種電池，目前主要有兩種，你的和松下的，都是18650，我還準備到市場上去看看其它的品種，”
“有時候穩定性更重要，”馮一平拍了拍斯特勞的肩膀。
他這話有兩層意思，本來，作爲一個非常關鍵，但性能有不太穩定的部件，電動車的電池，本來就強調穩定性。
另一層意思，自然不外乎供應的穩定性，這個，當然是他馮一平自己的鋰電池公司更穩定。
當初爲什麼要費力找上蔣教授？就因爲他後來成立了a123系統公司，而這家的鋰電池公司最大的客戶，就是菲斯科汽車公司，那是另一家曾經風頭和特斯拉一樣強勁的電動汽車公司。<
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他購買蔣教授的專利，在國內建設鋰電池生產廠，爲的就是自己一定要參與的電動汽車公司做準備。
“是，”斯特勞點點頭，“需要綜合考慮穩定性、安全性和生產成本，”
這樣一說，馮一平感覺自己公司的18650鋰電池，應該比松下的更有競爭力。
“我們一定會做各種嚴苛殘酷的測試，在這個過程中，爆炸、起火，應該會經常出現，所以，這個地方，要夠獨立，又要夠堅固，”
“這樣啊，”就是後來，也時常會聽到筆記本和手機的電池爆炸或者起火的事，何況現在的鋰電池，真沒後來成熟，又要進行嚴苛殘酷的測試，馮一平霎時把這項工作和諾貝爾當年做的工作劃上了一個等號。
“nextdoor的園區正在建設，你去挑一棟合適的房子出來，然後設計出一個實驗室，我讓施工隊的優先施工，需要的設備，同樣優先採購，”
“**，安全最重要，我可不希望你因公負傷，”
“謝謝你馮，我下午就去，”斯特勞高興的說。
怕是隻有斯特勞，對投資額度的事，最不上心。
“馬克，一起嗎？”
“好的，”馬克也沒有任何猶豫，他是比馬丁更純粹的一個工程師
…………
晚飯後的遛彎時間，阿曼達牽着馮一平的手，一竄一竄的往前走，這讓高個子的馮一平不得不彎着腰去就女兒，“剛喫完飯，走慢點，”
“嘻嘻，”阿曼達拉着爸爸的手，“快，快，”精力充沛得不行，不過，看着這個可愛的小傢伙，忙了一天的馮一平，一點都不覺得累，“等等，你自己走，小心點啊，爸爸要接電話，”
“嗨埃隆，”馬斯克居然主動打來電話。
“嗨馮，你準備投入多少資金？”他居然開門見山的直接問這個問題。
這有幾個意思呢？
“實繳一個億也行，”馮一平輕鬆的說。
“我就知道，”馬斯克在那邊笑，“你這樣可能太多，我大概能拿出最多三千萬，他們三位，還不一定能湊起來一千萬，我看這樣好不好，我們的註冊資金，定在一個億，你認繳6000萬，我3000萬，他們三位1000萬，”
要真是這樣，不得不說還挺不錯，就是其它四位聯合在一起，也沒有自己的股份高。
“好啊，我現在比較寬裕，一次性繳齊也可以，”馮一平這不是裝13，而是自己現在確實有這個能力，“你們如果暫時籌措不便，可以約定認繳期限，”
他其實沒有必要這麼做，他之所以這麼說，是想讓大家明白，我真不是有意壓縮大家的份額，實在是我資金充裕，而且公司的發展，也需要很大的投入。
“呵呵，你沒必要這麼做，不過，具體的，我們可以在下次會議時商量，”
馮一平掛了電話後，還有點將信將疑的，馬斯克怎麼會只要求有自己一半的股份就行？他籌措籌措，5000萬應該沒問題的呀。
“爸爸，爸爸，”阿曼達撓着他的手心。
不管它，下次會議時看，如果馬斯克3000萬，那自己就6000萬，如果他5000萬，自己就一個億……，總之，比拼財富，現在的馬斯克真和自己差太遠，而且，現在的特斯拉，也算是自己首倡成立的，自己佔的股份最多，也能佔住腳。
有點出乎馮一平意料的是，會議上，聽了馬斯克的提議後，對這樣的出資和佔股比例，連馬丁也很贊同，其它的1000裏，他認繳450萬，馬克認繳250萬，斯特勞認繳300萬。
他們三位，首批只出認繳金額的一半，餘下的，在兩年內繳完，而馮一平首批出資5000萬，馬斯克首批出資2000萬，他們剩餘的金額，最長也在兩年內繳完，但如果公司發展有需要，需在一年內繳完。
這事不可的思議順利，自己費力氣準備的那些方案，幾無用武之地，喝着邁克特意爲他準備的香檳，作爲掌握了公司控制權的馮一平，看着眼前高興的馬斯克，興高采烈的馬丁馬克和斯特勞，感覺有點不真實，這樣，以後是不是可以說，我的特斯拉呢?(未完待續。)