這是比nextdoor和谷歌還要熱鬧的一個地方，因爲一切都是初創，你隨便在一個地方，都能看到很多在爭論的人，有時，甚至一個小組都在爭論。
這全是他們五個鬧出來的。
他們訂下來，所有的一切，都從頭開始，所以，各項功能如何實現，這就存在太多的可能。
這些剛加入特斯拉的人，即使對他們五位所設想的成果還存在疑慮，但是對特斯拉的實力，絕對完全相信，特別是馮一平，看他的樣子，不像是個差錢的主。
只要他們捨得持續的投入，這事說不定就能成了呢？
總之，這個工作，看上去是一項可以做上相當長一段時間的工作，而任一個公司的初創期，又是最容易能得到提拔的時候，因此，這些由馬丁·艾伯哈德從世界各地挖來的人裏，此時都存着盡力表現的心思。
負責一個項目，還是協助執行一個項目，成就和收入，都會有很大差別。
馮一平轉了幾處地方，很滿意，不管這些人，像不像自己一樣有電動汽車夢，至少目前，他們的工作都非常努力。
馮一平還沒有在這邊正式亮過相，那些圍着工作臺、圍着圖紙、圍着寫字板討論的傢伙，偶一擡頭，看見一個滿臉帶笑的亞洲年輕人，好像有點眼熟的樣子，但也都不以爲意，還以爲是哪位日本專家的助手來看熱鬧。
馬丁前些日子，也挖了幾個日本人過來，不得不承認，在內飾設計上，日本人還是有水平的。
主樓前臺的美女是知道大老闆的，連忙問好，馮一平點點頭，“馬丁呢，在樓上嗎？”
“不在，”美女查了查記錄，“他現在在傳動項目那邊，”
馮一平點點頭，徑直朝樓上走，來到財務辦公室，“凱文，把這幾天的支出調出來，”
凱文是除他們五位創始人之外，特斯拉的第一位員工，經過了三位創始人的面試，算是現在所有的員工中，要求最高的一位。
“好的馮，”他調出相關數據，提醒道，“因爲是初創期，硬件和辦公方面的支出非常高，”
馮一平看了看數據，也不由得撓頭，還不算這麼多人的工資支出，現在每天採購的各項設備和實驗材料，就超過20萬美元，難怪當初馬丁和馬克兩人很快堅持不下去，這樣的項目，確實非常燒錢。
“凱文，你覺得，在不影響研發工作的前提下，哪些方面，我們可以適當的減少一些支出？”
對汽車製造，馮一平並不清楚，所以，就是想降低支出，一時還真不知道從哪裏入手，但是整天和數字打交道的財務人員，多少會有些看法。
“首先我覺得，在辦公設備的採購上，我們可以做一些有益的嘗試，辦公傢俱，完全可以去採購一些二手的，並不影響使用，成本卻低了很多，”馬丁看來是早有準備，馮一平一問，他馬上就有答案。
這主意不錯，符合自己的性子，“還有嗎？”
“爲了提高工作效率，目前幾棟辦公樓裏，各自都有各種工作站，如cad（計算機輔助設計）、oa（辦公自動化）等，我覺得，這些投入比較大的設備，完全可以集中使用，也能有效降低我們辦公設備的採購成本，”
好像後來馬斯克把馬丁趕出特斯拉的時候，給他羅織的主要罪名，就是成本控制不力，現在看，馬丁可能還真有這樣的毛病，初創的公司，可不是能大手大腳的時候。
“很好，還有嗎？”馮一平拿筆把這兩點記了下來。
“這個，”凱文稍微有些遲疑。
“凱文，有話直說，在很長的一段時間內，公司都將只有支出，沒有營收，你的每一個意見，都很重要，”
“那我還有一點，只是僅供參考，”凱文也很積極，因爲，他也很想成爲公司的財務總監。
“公司現在和未來的一段時間，最大的支出，依然是僱員工資，”
馮一平點頭，美國這邊的工人，工資都不低，何況現在的這三百多人裏，有不少頂着專家的頭銜。
“我覺得，在有些方面，可以做適當的裁撤，比如，現在我們連最基本的一些問題都沒解決，就請了幾位內飾方面的專家，是不是有這個必要？”
馮一平一想，還真是。
雖然這次一開始，就不再是歷史上的小打小鬧，但是整車能有個雛形，最快也得過幾年，現在就招來幾位內飾方面的專家養着，還真沒有必要。
那同理，其它方面的一些專家，比如車身/造型設計，甚至連汽車總佈置工程師、安全工程師，現在好像也都不是必需的。
至少等關鍵的、最底層的技術有了眉目之後，再來跟進這些，也來得及。
“凱文，謝謝你的意見，”馮一平也拍了拍他的肩膀，“我想從這個月開始，我們的財務報表裏，可以增加一項，那就是我們能降低成本的一些方向，”
“謝謝你馮，我一定會拿出嚴謹的報告，”
他很興奮，馮一平這話，相當於把cfo的權利，已經授予他一部分。
…………
在負責研發傳動系統的那棟樓裏，馮一平找到了馬丁，但他們討論的問題太專業，他真的插不進去嘴，“馬丁，”他只得招呼了一聲。
“馮，你什麼時候來的？”馬丁高興的從圈子裏擠出來。
“剛到，工作進展得不錯，你辛苦了，”
“呵呵，應該的，和這麼多專業人士一起工作，對我來說，那就是一種享受，”馬丁很興奮的樣子。
“馬丁，我在你辦公室放了一份備忘錄，主要是關於成本控制方面的問題，你一會可以看看，”馮一平帶着他，在樓間的小路上走着。
“我理解你想盡快出成績的心情，我也沒有你那麼熟悉這些方面的工作，可是馬丁，就是一款普通的油動力汽車的推出，那也不是短時間能做到的，何況我們這打算一切從頭開始的純電動車？”
“我想我們應該要做好長期投入的準備，至少未來的三到五年，是純投入的時期，那麼在這一段時期裏，我們省了，就相當於是賺了，”
“成本的問題，是我們不得不考慮的問題，你也不希望將來我們的車最終面世的時候，因爲要攤入研發成本，然後價格就高到你都不能接受吧，”
“我們現在一共有五位創始人，你也是成功經營過企業的人，這裏面要注意的問題，你應該比我清楚，”
合夥人鬧掰的事，在哪都不是新聞。
馬斯克是一個天才不錯，但他絕不是一個好脾氣的人，也是一個非常強勢的人，而且在技術方面，他至少要比馮一平強。
當特斯拉電動車的研究，有了一定眉目之後，他未嘗不會做後來曾經做過的事。
雖然這一次，馮一平已經把後來特斯拉技術方面最大的功臣斯特勞，也由高管直接變成了創始人，但他覺得這還不夠，爲了避免將來可能發生的衝突，他還是希望像馬丁這樣在技術上也有專長的人，能一直留在公司裏，也能一直支持自己。
“研發，要抓緊，但是，成本，也要得到有效的控制，這樣你的工作成績，纔算完美無缺，你說呢？”
周圍人聲鼎沸，討論的也都是馬丁很感興趣的問題，他很想現在就加入進去，但聽了馮一平的那番話，他猛然驚醒過來。
“馮，謝謝你的提醒，”他說得很真摯，“我其實是一個性格有缺陷的人，馬克知道我這一點，怎麼說呢，當我確定一個目標的時候，往往是不惜成本也想把它儘快做出來，”
“你說得對，我們這樣一家要研發至少五年以上的公司，成本的控制非常關鍵，我記住了馮，我一定會注意的，現在我就去和相關部門討論這個問題，”他握住馮一平的手說，“謝謝，謝謝！”(未完待續。)