“因爲這樣的腳步，根本就沒人跟得上，”那邊的五人得出一個結論。
他們認爲那些肯定都是假的。
“或許吧，但真不是你們認爲的那樣，”張必興說。
他之所相信快遞項目，確實是公司很早就在做準備，而不是看中了他的點子，是因爲馮一平那幾次跟他就快遞行業深入的談話，以及存檔的相關分析報告。
馮一平跟他闡述的關於對快遞公司，以及快遞市場的規劃，不但讓他有了一種使命感，也正是他在這幾位此時草莽氣息頗重的同行面前，保持着心理優勢，甚至帶有俯視意味的原因所在。
“不知道大家有沒有留意過一組數字，按官方的統計，去年，我們全國的快遞件數，是5.56億件，今年預計會在6.8億件左右，”
“我們知道啊，我們也預計，接下來的幾年，快遞市場，都將保持這樣的增長速度，也就是每年的增長，都將超過20%，”這樣跟他們的發展息息相關的數據，他們自然也會關注。
“我們據此預計，到後年，也就是06年，國內的快遞業務量，肯定將超過10億件，”
那幾位說到超過10億件時，都忍不住有些振奮，因爲這樣被他們公認覺得靠譜的預計，讓他們對未來有了更大的期許。
但是看到張必興，他們又有些激動不起來。
國內的快遞包裹，其實目前主要以三個大圈子爲主，珠三角，長三角，以及以首都爲中心的京津翼一帶。
國內的快遞業，相應的也可以劃爲三大幫，以他們爲代表的華東系，去年包了幾架貨機，主攻高端市場的華南系——這也是他們主要的競爭對手。
至於華北系，可能是因爲地域的原因，那兩家竟然像染上了官僚氣息一樣，行事拖拉，反應遲鈍，真的是不足爲慮，將來肯定只有被自己幾家替代的份。
也就是，國內這些快遞包裹中的大多數，將主要由他們華東系的這幾家承攬。
本來挺好的，但是，這裏突然又冒出一家嘉盛快遞，他不但背靠嘉盛這個龐然大物，還有在全國都網絡齊全的嘉盛物流做支撐，幾乎是從成立的那一刻起，就開始了強勢崛起。
這樣的情況，真的讓他們如鯁在喉。
這樣的情況下，你說你不是跟我們搶生意的？
“關於這幾年國內快遞包裹的類型，我們做了一些統計分析，國際的，只佔總數的10%以下，當然，這一塊市場，目前由DHL等國際知名的快遞公司把控，”張必興說起另一組數據。
這一組數據，那幾位還真沒分析，此時都凝神在聽。
“國內異地的是大頭，佔了至少超過六成，接近七成的份額，”
“剩下來的兩成多，是國內同城的包裹，”
“我們預計，不管接下來快遞市場如何快速發展，這三塊的佔比，都差不多是這樣的份額，”
“業務的大頭，始終應該是國內異地，”那五位對這一點，也沒有異議。
“我之所以說，我們不是和各位搶生意的，是因爲我們的定位，只聚焦在國內同城的業務，而且還是國內同城業務中的一小塊，”張必興解釋道。
笑話，同城業務中的一小塊，就不是跟我們搶生意？
“這一小塊，對我們嘉盛商城，會非常重要，但是，絕對不是各位感興趣的業務，”
那幾位依然沒說話，一副我靜靜的看着你裝13的樣子。
“因爲這一塊，將是我們嘉盛商城，未來將在國內的大型城市，推出的當日達業務，”
那幾位這時就有了點興趣，這樣說來，還真不算是跟大家搶生意。
“你們自然也知道，這樣的業務，其實是爲了嘉盛商城配套，投入和產出，絕對不成比例，這樣的業務，如果交給幾位來做，嘉盛商城自然給不出大家期待的報酬，所以這些業務，只能由我們自己完成，”
“說白了，我們嘉盛快遞，就有點相當於是嘉盛商城的附庸，”
張必興把話說到這裏，對面的那幾位才真正的放鬆下來，這個解釋，確實很合理。
“張總，喝茶，”
既然不是對手，至少不是主要的對手，他們對張必興的態度，馬上有了很大的轉變。
“其實這些規劃，我們一開始就希望和各位溝通，但一直沒有合適的機會，”
張必興這話，讓那五位稍稍有些不自在。
他確實在嘉盛快遞剛成立的時候，就發出了這樣的邀請，但那會嘉盛商城的機會還沒正式對外披露，他們幾家不用從嘉盛接生意，哪會和他這個強勢崛起的競爭者見面？
“沒關係，市場足夠大，我們歡迎像嘉盛這樣有想法的同行，”
排除了嘉盛的威脅，他們又開始假大方起來。
“是的，市場足夠大，其實，可能比我們預計的都要大，”張必興說，“按我們馮總的預測，他認爲，10年後，我們每天要處理的國內的快遞包裹，就將接近1億件，”
“每天一億？”“嘖，”
四個人齊聲發問，另外一位，則激動到把半杯茶倒在自己身上。
不過，他無視了服務員帶他去換一件衣服的請求，和其它四位一起，死死的盯着張必興。
乖乖隆地咚，每天一億件，那一年就是300多億件，這市場，這前景，這錢景……，他們都有些不敢想。
“那是我們馮總的判斷，你們也知
道，馮總是出了名的眼光好，重點是，截止到現在，他的所有重要的判斷，還都沒有出現失誤，”張必興說。
“每天一億件啊！”現在，是輪到那五位覺得這石舫裏有些熱。
馮一平的眼光，他們也是知道的，他既然做出了這樣的判斷，那十年後，快遞市場的發展，還就真有很大機率達到日處理近億件的規模。
“所以，我們將來的主要問題，不是競爭對手太多，而是件太多，我們人手太少，不能及時處理，我們知道，快遞行業，其實算是個勞動密集型行業，”
“那個問題不是問題，”那幾位同時表態，我們不愁生意多，“人嘛，有的是，”
“問題是，員工從5千變成5萬，日處理包裹，從1000萬到一億，我們不管是管理上的問題，還是運營中的壓力，同樣也會是十倍、百倍、千倍的增加，”