曹亮點點頭，喜悅之情溢於言表。
接下來，將要進行的，是測試。
測試可是說是最後的一個也是最重要的環節，投石車成功與否，和測試結果緊密相關，如果測試失敗的話，這輛龐大的投石車只能是一個花架子，起不到任何的作用。
這輛投石車的底部，安裝着四個碩大的木製車輪，這使得這輛投石車不再是原地固定的死物，而是可以進行前後左右移動，大大的增加了其機動能力。
馬鈞在車輪的設計，也是頗費心思，極爲精巧的，別看投石車高達數丈體積龐大，但只需要七八個人，可以輕鬆地推動投石車，進入指定的攻擊位置，而且也可以方便地調整射擊的角度。
建造場面積很大，在前面幾百步遠的地方，馬鈞已經安排雜役們修起了一道石牆，石牆高有一丈之多，寬有一尺，十分的堅固，算集幾十個壯漢之力，也無法輕易撼動，更別說是推倒了。
馬鈞吩咐莊丁將投石車推進到距離石牆一百五十步左右的地方，停了下來。
一百五十步，是弓箭所難以企及的距離，算是一般的牀弩，最遠射程也很難達到一百五十步，所以在攻城作戰之，一百五十步可以算做是安全距離，投石車安放在這個位置，城的攻擊手段是望塵莫及的。
以前普通的投石機，射程較近，必須將投石機推進到城下百步距離之內，如此一來，投石機會很輕易地暴露在敵方遠程打擊的範圍之內，再加投石機機動能力差，完全是一個死靶子，很容易被對方所破壞。
而這輛配備式投石車，則完全沒有這個擔憂，可以隨心所欲地進行佈置。
莊丁們推着手推小車運送石彈。
以前投石機所用的石頭大多爲不規則的塊狀，多爲地取材，優點在於方便快捷，但缺點也是顯然易見的。
每次投擲的石塊形狀不一，大小不一，重量也難以把握，射擊的精度自然很難控制，拋出去的石塊能不能砸目標，除了依靠炮手的經驗之外，更多的是一種運氣。
運氣好，一炮命，運氣不好，連投十幾彈，邊都挨不着。
曹亮主動地提出將石塊鑿成直徑相等的圓球狀，如此一來，每次投擲出去的石彈，分量都是相同的，這樣便於炮手進行操作和調整，以達到最佳的射擊效果。
而且球狀的物體飛行軌跡最爲理想，空氣阻力也最小，和不規則的石塊起來，完全不在一個等級。
當然，製作石彈可是一項耗時費力的工程，一個石匠勞作一天，恐怕也只能鑿造出三五個石彈來，而且這還是粗加工的，如果追求細緻的紋路和完美的球體，恐怕一天連一個都造不出來。
有人覺得製作石彈太過浪費了，石塊也罷，石彈也罷，終歸是扔出去砸人砸牆的，球狀的石彈倒是美觀好看，但製作起來費時費力，效率似乎差點。
而且同等分量同等規格的石彈方便炮手進行調整，往往前幾炮的命率不佳，但經過炮手的調整之後，命率便可以大幅度的提升，達到百分之九十以都不是難事。
而石塊由於重量不一形狀不一，炮手算再調整，也很難提高命率。
所以從長遠的角度來看，石彈必將成爲配重式投石車的標配，而不規則的石塊，最終將會被淘汰。
每個石彈的重量都是一致的，面盆大小，均爲三石半重（約合52公斤）。
如此沉重的石彈，一個人抱起都是較費力的。
石彈被安放在了投臂梢端的鐵窩內，馬鈞下令兩名莊丁搖動絞盤，將配重箱拉起來。
配重箱是整個投石車的核心部分，裏面裝有幾噸重的石塊，周圍用粗大的鐵鏈緊綁着。配重箱的提升是利用絞盤，只需兩人操作，可以將配重箱提升到所需的高度。
配重式投石車的發射原理是利用配重箱的急墜下降所產生的槓桿力，使投臂升，將投臂末端的石彈拋射出去。
配重箱越重，下墜時的速度便越快，產生的槓桿力便越大，拋射出去的石彈距離便越遠。
整個投石車的操作炮手只需要廖廖數人，和以前那種人力牽拉式的投石機完全是一個鮮明的對，以前需要幾百人通力合作完成的任務，現在變得簡單輕鬆了。
第一顆石彈呼嘯而出，不過沒有命目標，它飛越過了石牆，在石牆後面幾十步遠的地方墜地，轟然作響，聲勢巨大。
衆人不禁面露惋惜之色，不過曹亮和馬鈞均沒有在意，第一彈沒有命是正常的。
經過緊張的調試，第二彈發射了出去，在距離石牆只有幾步遠的地方，落了下來。
雖然沒有命目標，但這次的調整還是非常的奏效的，它已經是很接近了。
再次調整之後，馬鈞揮動手勢，石彈再一次呼嘯而出，沒有什麼意外，石彈實實在在地砸在了石牆面，巨大的衝擊力讓石彈碎裂成了幾塊，石屑橫飛，轟隆之聲有如雷鳴一般，石牆搖搖欲墜，面的幾塊石頭都被砸飛了，石彈命的地方，明顯地出現了一個巨大的凹坑。
衆人是瞠目驚舌，這投石車的威力，委實也太驚人了，那段幾十人都無法撼動的石牆，居然一顆石彈打得快要散架了。
投石車接連出手，連續兩彈，全部精準地命了先前砸石牆的那個位置，尤其是最後一彈砸石牆之後，長達數丈的石牆再也經受不住這樣巨大的衝擊，轟然倒塌。
/46/4ml