趕緊把車倒立放好。找來扳手、老虎鉗、改刀、剪刀、舊內胎、砂布、膠水等一大堆工具和材料。首先松下氣門芯螺母，然後用改刀輕輕用力一別，將黑色的外胎別離自行車鋼圈嵌口。緊接着用手把後輪胎從鋼圈上剝離開，再拉出黑色外胎裏面的紅色內胎進行目測檢查。一定要檢查的非常仔細，不然檢查漏了，你還得把這一系列的“活兒”重新幹一遍。細查之下，果然發現了一條小口子。再看看其他地方，，好好檢查幾遍，都沒有再發現其他口子。將內胎拉來放到左腳膝蓋上“固定”好，左手的大拇指和食指做“弓”狀按壓住內胎，右手用砂布打磨小口子周圍，邊打磨邊用口輕輕地吹走打磨落下的小塑膠顆粒。要把表面的污垢和塑膠打磨掉，露出裏面乾淨的塑膠就差不多打磨“合格”了。繼續均勻地打磨出一個一釐左右的一個圓形區域。再去拿起一塊以前壞了剪下的舊內胎打磨，打磨出和內胎口子區域差不多樣子，然後用剪刀剪下，把邊緣修整光滑，備用。拿出膠水瓶。因爲不經常用，瓶蓋和瓶身已經被灑漏的膠水粘得非常緊了。用手摳根本就扣不開。只能用改刀來撬。撬開，再用改刀蘸適量膠水，均勻塗抹在內胎打磨區域。塗好，晾着。再蘸一些膠水，均勻塗地塗抹在剪下的那塊備用塑膠皮上。待兩邊的膠水錶面固化。趕緊拿起備用塑膠皮小心翼翼地對着內胎粘貼上去，並用力摁緊。再等待半個小時左右，讓膠水完全乾燥，粘連牢固。補好了胎。隨即找來一個大水盆，摻上半盆水。然後把車平放起，給內胎打氣。打脹了。就用雙手拿住，摁到大水盆裏去檢查，看有沒有那裏冒氣泡。如果那裏冒氣泡，就表示那裏是壞的，還需要修補。如果沒有冒氣泡，那就恭喜你，沒有問題了。先觀察剛補的部位。效果還不錯沒有漏氣。再挨着，一截一截地摁在水裏檢查。還好，經過檢查其他地方也沒有發現漏氣。不然這一個內胎得把我折騰到大半夜的。趕緊把自行車又倒立起來。放了內胎的氣，把內胎裝進黑色的外胎裏，然後將氣門芯對準鋼圈的氣門芯孔穿出來，擰上螺母固定。再把其他部分都摁來嵌入鋼圈裏。然後給內胎打氣。氣打到一半，停下。用扳手輕敲外胎，讓內外胎貼得更均勻緊密，再繼續加氣，加到用大拇指摁不動就可以了。自行車胎修好了。把水倒了。放好大水盆。再檢查前剎、後剎。前剎沒有問題，後剎有點兒松，遇到緊急情況就會剎不住車。得了，左手一把老虎鉗夾住剎車連桿，右手一把老虎鉗夾住剎車調節螺母，往裏收是“緊”，往外放是“松”。調節好了一看，鋼圈、鋼絲、車架這些，由於長時間沒有使用，光澤都黯淡了許多。乾脆，一不做二不休，找來“煤油”給它來個清潔美容。折騰了半天，整個自行車終於又“容光煥發”了。有那麼點兒嶄新的感覺哦。把車推到牆邊停好，忍不住摁了一下車龍頭上鈴鐺。“叮鈴鈴”的清脆鈴聲把我嚇了一跳。怕吵醒了樓上睡覺的弟弟們，趕緊用手包裹住鈴鐺，讓它只能發出最小的，有點兒沉悶的“當兒當兒”聲。弄點水先把手洗了，擠點牙膏刷個牙，再洗臉，洗腳。倒水，關門，睡覺。