“報告總首！檢查完畢，飛機無異常。”
“同志們辛苦了，接下來你們歇着吧，跟我們一起觀看試飛。”李興國對檢修小隊的人一一握手。
接着李興國側身對旁邊的人說道：“子慶同志，下面就看你的了。”
“保證完成任務，總首，您就瞧好吧。”
說罷，唐子慶朝跑道上停着的一架銀白色飛機走去，是一架單翼飛機，外形和上一次有了明顯的區別，機身更短了一點，同時機翼和機身連接出明顯厚重許多，但過渡的很平滑，機翼厚度從機翼根部到翼尖由粗變細，看起來渾然一體。
唐子慶從機翼處直接攀爬進入了駕駛艙，吳宣強站在下面不停的說着什麼。
“子慶，這架9號驗證機今天是第一次進行全方位是試飛檢驗，一定要注意啊。”
“飛機做盤旋機動的時候，不用像之前那樣拉桿太多，輕輕一動應該就能感受到壓力差。”
“由於採用了新材料，今天的試飛強度又很大，你要時刻注意機身的變化、如果有問題，寧肯拋棄飛機也要及時跳傘啊。”
……
吳宣強不停的對着唐子慶囑咐到，內容越說越多，唐子慶心裏暖暖的，但是面上不好意思流露出來，他按下發動機啓動按鈕，螺旋槳逐漸旋轉起來，幾秒後旋轉的聲音就蓋過了前者的講話聲。
“知道了！知道了！這幾天我耳朵都快聽出繭子了，囉裏八嗦。”
唐子慶把艙蓋滑動到前方，整個駕駛艙封閉了起來，一切準備完畢後，工作人員撤掉了起落架輪子下的固定模塊，對着唐子慶比了一個ok的手勢。
“報告總首，9號驗證機準備就緒，請求起飛。”
“准許起飛。”李興國對着無線電話筒下達了指令。
正確流程應該是向塔臺申請起飛，但今天是一個例外，該機場其他飛機都停在了機庫，全機場就他一架飛機起飛，是非常安全的。
所以，這一象徵性的起飛指令就交給了李興國。
9號驗證機前期已經有過無數次的實驗飛行了，但今天不一樣，今天是綜合性檢驗，將會對飛機進行全方位測試，測試通過後，這架飛機也就基本定型了。
唐子慶推動發動機油門，螺旋槳速度再次提升了一個檔次，飛機幾秒後快速的順着跑道滑了出去。
空速表上指針到了60節的位置，大概接近120km/h的速度，唐子慶緩慢的拉動中間的操作杆，輕微的失重感傳遞到身上，飛機離開了地面。
“9號驗證機，開始進行大仰角爬升測試。”
無線電傳來地面人員的指示，唐子慶立馬大幅度拉動操作杆，飛機猛然擡頭，他的身體能明顯感受到過載的重量朝他身上壓了過來。
但飛機很輕盈，機頭立馬仰起了頭，角度達到了70度，但是爬升卻很穩定，唐子慶時刻注意着空速表和姿態儀，防止仰角過大，速度跌落到臨界值。
很快飛機就爬升到了預定高度，接着無線電裏傳來新的指令。
“9號驗證機，進行俯衝測試。”
……
而後唐子慶進行了一系列操作驗證，俯衝，盤旋，失速狀態改平，螺旋爬升等等。
在經過地面技術人員的引導，唐子慶完美的完成了所有操作，試飛圓滿結束，地面響起了衆人雷鳴般的掌聲。
在此之後，9號驗證機還需要經過加裝武器的測試，它的定位就是空優型戰鬥機，不需要承擔對地攻擊的任務。
目前在地面上，衛國軍擁有坦克的優勢，所以轟炸機和對地攻擊機的需求顯得就不是那麼迫切。
接下來就是把製造這架飛機的流程標準化，這需要的時間並不會太長，9號驗證機研製過程完整的數據都有，只需要組建起相應的工廠就可以了。
目前西方國家售賣一架戰鬥機的價格大概在五萬到十萬銀元之間，像是攻擊機，轟炸機這種大型飛機更是達到了三四十萬。
而李興國製造一架戰鬥機的成本僅僅一萬多，這還是因爲有很多材料需要進口的情況下，如果未來工業類目齊全後，製造成本只會更低。
……
一個月後，加裝了機槍的9號驗證機制造了出來，包括前面實驗的數據也一併將飛機進行了優化，量產型號便定了下來，李興國給第一款量產的戰鬥機取了名字叫“雷鳥”
雷鳥完全是爲空戰而設計，單翼結構，單座艙，全機重量控制的很低，根據前面的數據顯示，它的作戰性能已經超過了目前全球主力戰機大概20%的數據指標。
10月份的時候，西南政府空軍正式成立，但目前大量缺乏指揮和訓練人員，李興國暫時擔任空軍總指揮，任命了唐子慶爲空軍總教官，負責訓練飛行員。
第一批的飛行員生是從大學畢業生中挑選的，由於飛行技術還沒有普及，只能先挑選航空工程學的學生，再加上之前在安順大學跟着唐子慶學飛行技術的那幾個學生，一共36人，這就是李興國第一批空軍種子了。
之前從美國訂購了十幾架教練機顯然不夠用，但是目前也只能這樣，唐子慶雖然會駕駛飛機，但是對空戰理論極其匱乏，李興國便給他找了一個副手。
他從政府人才庫裏找到了一個上尉軍銜的連長叫王勇，這個人曾在英國軍航空事學院進修，學習過戰機作戰理論，但是卻從來沒有過飛行經驗，沒辦法，此時的國人在外面根本不受待見，他去了國外，人家也是讓他做些維修飛機和地勤工作，所以他一氣之下中途就返回了國內。
雖然沒有畢業，但有這份經歷，這樣的人才理應是各軍閥爭搶的對象，但是時逢中華黨名聲大噪，王勇毅然決然的加入了中華黨，哪怕是中華黨給他的職位並不高。
因爲王勇並沒有陸軍學習經驗，也沒有實戰指揮經驗，所以入黨後職位並不高，但是王勇時刻也沒忘記自己翱翔藍天的夢想，在軍營裏只要有休息時間就在翻看空戰相關的書籍。
而此刻正是用人之際，王勇展示才華的機會到了，李興國點名要了他，把他從上尉提升到少校，同時任命他爲空軍部隊第一中隊隊長，參與訓練和管理工作。
由於之前的機場主要用途是飛機實驗，所以李興國再次規劃了一個地點，第一個空軍基地開始了修建工作，地址就在普安縣附近。
這個機場選普安縣在有原因的，其一是靠近雲南，這樣將來進攻雲南，航程問題就解決了，其二是目前機場的要求很低，建造很簡單，成本也不高，所以不用擔心機場離重要保護目標太遠，以後可以慢慢多建造幾個。
就在李興國全心投入到空軍部隊建設的過程中時，他的一舉一動也被西方國家探知到。
法國人的情報部門在雷鳥試飛的時候，隔着老遠拍了照，雖然照片看不清飛機詳細情況，但是能隱約看出來，空中的飛機是單翼結構。
爲此法國人誤以爲是德國在給李興國提供軍事援助，然後聯合其他幾個歐洲國家一同指責德國，說德國破壞了禁止對華軍售的公約。
對此德國一臉問號？？？別說我沒有出售軍事武器了，就算是出售了又如何呢，媽的，整個西方世界都在違反公約，所有人都在悄悄摸摸的賣武器給中國，咋了，就我不行唄？
可以說一戰的本質原因正是因爲德國作爲頂尖強國，但是卻在利益分配上吃了大虧，作爲強者誰能忍受這個。
西方國家對德國的指責只是一件微不足道的小事，但德國人近代長期被那幾個老牌帝國壓着一頭，讓他們心中特別不爽，不少德國人心中暗暗記下了這些事，法國是吧！好的，我記住你們了，別讓我們德國逮住機會。
對於這種烏龍事件，李興國自然也沒有必要出來解釋，甚至還故意營造一種，對！飛機就是德國援助的，你們趕緊好好打壓一下，這種氛圍。
在李興國看來，不管德國還是法國，在本質上都是中國的對手，只是目前暫時和德國關係較好而已。
這些消息自然也引起了國民黨和北洋政府的注意，不過他們所有人都不清楚雷鳥這款飛機的詳細數據，所以並沒有過激的行動。
年底的時候，廣西的農業改革基本接近尾聲，高產糧種已經普及到了家家戶戶，糧食問題的解決緩解了內部的經濟壓力，至少再差不會爲了喫不飽而煩惱。
廣西的再一次成功也讓全國人民看到了希望，貴州和廣西兩個案例足以把老百姓內心渴望美好生活的情緒勾引出來。
中華黨的宣言開始被外省普通老百姓傳唱了，貴州和廣西的故事已經開始進入最底層的老百姓耳中，哪怕是當地軍閥想要封閉消息也已經做不到了，總不可能把所有人都殺了吧。
這種情況下，雲南和廣東國民黨又幹了一件作死的事情，讓李興國抓住了機會。